Текущая на север из Богемского леса, Влтава приносит жизнь, торговлю и периодическую ярость в сердце Праги.

Легенда гласит, что само основание Праги связано с рекой. Княгиня Либуше, провидица и мифическая правительница, стояла на скалах Вышеграда, глядя на Влтаву, и напророчила город, 'чья слава коснется звезд'. Река рассматривалась не просто как вода, а как священный поток, соединяющий чешские земли. Само название Влтава (Молдау), как полагают, происходит от древнегерманского 'Wilth-ahwa', что означает дикая вода, свидетельство ее неукротимой природы до того, как современные плотины укротили ее поток.
На протяжении веков река была единственным способом перемещения тяжелого леса и камня. Плотовщики сплавляли бревна от гор Шумава вниз до Праги, опасное путешествие, породившее песни, легенды и суровую речную культуру. Сегодня, потягивая коктейль на роскошном теплоходе, вы плывете по тем же течениям, которые несли сырье, использованное для строительства тех самых дворцов, которыми вы восхищаетесь.

В средние века Влтава была супермагистралью Богемии. Она соединяла Прагу с Эльбой и, возможно, с Северным морем. Соль, специи и экзотические товары прибывали на Таможню (Вытонь) возле Вышеграда. Берега реки были оживленными, вонючими, хаотичными местами, кишащими рыбаками, мельниками и торговцами. Знаменитые набережные 'Наплавка', которыми мы наслаждаемся сегодня, когда-то были строго промышленными зонами, где богатство города выгружалось ящик за ящиком.
Река также служила оборонительным рвом. Старый город был защищен рекой с одной стороны и стенами с другой. Однако река была непостоянным другом. Она часто полностью замерзала зимой – позволяя армиям переходить или проводить ярмарки на льду – и ревела разрушительными наводнениями весной, неоднократно смывая меньшие мосты и деревянные лачуги.

До Карлова моста был мост Юдифи, первый каменный мост через реку, который рухнул во время наводнения в 1342 году. Император Карл IV, решив построить что-то долговечное, заложил первый камень нового моста в 1357 году в точно благоприятный астрологический момент (135797531 - год, день, месяц, время). Он оставался единственным мостом через Влтаву в Праге почти 500 лет.
Осмотр Карлова моста с лодки позволяет вам увидеть 'ледорезы' – деревянные конструкции, защищающие каменные столбы – и метки наводнений, вырезанные в камне. Это также раскрывает легкий S-образный изгиб моста, средневековый инженерный нюанс, часто невидимый с улицы. Вы также можете заметить почерневшие блоки песчаника, потемневшие от веков дыма и времени, перемежающиеся с более светлыми, новыми камнями от реставрационных работ.

У Праги сложные отношения со своей рекой. Красота набережной имеет свою цену. Самое разрушительное наводнение в современной истории произошло в августе 2002 года, когда Влтава поднялась более чем на 7 метров, затопив метро, остров Кампа и исторический Еврейский квартал. Это была катастрофа, которая выявила уязвимость города, но также и его огромный дух солидарности.
Проплывая мимо острова Кампа или зоопарка в Трое, ищите небольшие металлические таблички на зданиях, расположенные высоко над головой. Эти отметки показывают, куда доходил уровень воды в 2002 году (и других наводнениях). Сегодня сложная система мобильных металлических барьеров защищает Старый город, но река остается силой природы, требующей уважения. Восстановление было быстрым, и обновленные набережные теперь красивее, чем когда-либо.

Влтава усеяна островами, у каждого из которых свой характер. Остров Кампа, отделенный от Малой Страны каналом Чертовка, является оазисом парков и художественных музеев. Затем есть Стржелецкий остров, доступный по лестнице с моста Легионов, излюбленное место для летних фестивалей и кинотеатра под открытым небом. Жофин (Славянский остров) вмещает великолепный неоренессансный дворец, используемый для балов и концертов.
Исторически эти острова использовались красильщиками, дубильщиками и лучниками (отсюда 'Стрелецкий остров'). Сегодня это зеленые легкие города. Круиз часто подводит вас близко к берегам этих островов, где вы можете увидеть местных жителей, болтающих ногами в воде, гнездящихся лебедей и бобров – которые недавно вернулись в центр города – грызущих ивовые ветки.

Ни одно обсуждение реки не будет полным без симфонической поэмы Бедржиха Сметаны 'Влтава' (Молдау). Это, пожалуй, самое известное произведение чешской классической музыки. Композиция музыкально прослеживает путь реки: начиная с двух маленьких источников (флейты), сливаясь в могучий поток, протекая мимо лесной охоты (рожки), деревенской крестьянской свадьбы (ритм польки), лунного света и водных нимф (мерцающие струнные), и, наконец, величественных порогов Святого Иоанна и прибытия в Прагу (гранд-оркестр).
Многие круизы с ужином включают это произведение, когда проходят мимо Вышеграда или Карлова моста. Слушать нарастающую мелодию, физически плывя по воде, которая ее вдохновила – это глубоко эмоциональный опыт, соединяющий вас с душой чешского народа. Это превращает экскурсионную поездку в трогательное культурное паломничество.

Круиз по городу часто включает прохождение через шлюзы (plavební komory). Шлюз Смихов – самый загруженный в стране. Он позволяет лодкам обходить плотины, регулирующие поток реки. Наблюдение за закрытием ворот шлюза и ощущение того, как лодка поднимается или опускается до следующего уровня воды – это чудо гидравлической инженерии 19-го и 20-го веков.
Сами набережные также являются инженерными подвигами. Построенные в основном в 19-м и начале 20-го века для защиты от небольших наводнений и облегчения швартовки, они облицованы гранитными блоками. Недавно интерьеры стен набережной (ранее складские кабинки или 'темницы') были преобразованы в модные кафе, галереи и общественные туалеты с характерными круглыми стеклянными вращающимися дверьми, получившими архитектурные награды.

В последнее десятилетие набережная, известная как 'Наплавка', превратилась в самое популярное общественное пространство Праги. По субботам утром здесь проходит огромный фермерский рынок. Летними вечерами тысячи местных жителей собираются, чтобы посидеть у воды, выпить пива из всплывающих баров на пришвартованных лодках и послушать живую музыку. Это живая, хипстерская, подлинно местная сцена.
С вашего круизного судна вы увидите эту живую картину: ноги, свисающие с края набережной, лебеди, выпрашивающие хлеб (пожалуйста, не кормите их хлебом; салат или кукуруза лучше!), и гул разговоров. Это резкий контраст с тихим, освещенным величием Замка на противоположном холме, показывающий динамичную двойственную природу Праги.

У Праги долгий, глубокий роман с джазом, восходящий к Первой республике в 1920-х годах. Концепция 'Jazz Boat' (Джазовая лодка) объединяет это музыкальное наследие с речными круизами. Это не просто поездки с фоновой музыкой; это серьезные плавучие джазовые клубы с участием лучших местных и международных музыкантов.
Акустика салона лодки в сочетании с движущимся пейзажем создает уникальную атмосферу. Пока саксофоны плачут, а барабаны стучат, огни города скользят за окнами. Это очень 'пражский' опыт – культурный, немного меланхоличный, стильный и совершенно романтичный. Он напоминает о времени, когда Прага была одной из культурных столиц Европы.

Река предлагает лучшую галерею архитектурной эволюции Праги. Вы видите готические шпили собора Святого Вита, барочный купол собора Святого Николая, неоренессансный Национальный театр с его золотой крышей и апартаменты в стиле модерн вдоль набережной. Затем внезапно на сцену врывается деконструктивистский 'Танцующий дом' (Фред и Джинджер) Фрэнка Гери.
Это сопоставление наиболее ярко с воды. Танцующий дом, кажется, наклоняется над перекрестком, игриво имитируя пару в движении, в то время как жесткие статуи близлежащего моста Йирасека наблюдают за этим. Река действует как зеркало, удваивая красоту этих сооружений, особенно во время 'золотого часа' перед закатом.

Чешский фольклор полон историй о 'Воднике' (Водяном). Его обычно изображают как зеленого мужчину во фраке с мокрыми фалдами, который хранит души утонувших людей в фарфоровых чашках под рекой. Хотя он может быть злобным, в пражских легендах Водник с Кампы часто является несколько одинокой, ностальгической фигурой, которая просто хочет покурить свою трубку и поболтать с мельниками.
Около мельницы Велкопржеворского на острове Кампа вы можете заметить статую Водника, охраняющего мост. Гиды речных круизов любят указывать на него. Это добавляет нотку причудливой жути к путешествию, напоминая посетителям, что у каждого темного водоворота во Влтаве есть история.

Прага в настоящее время вкладывает значительные средства в 'Филармонию Влтавы', футуристический концертный зал, запланированный на набережной Влтавской. Этот проект, наряду с новыми пешеходными мостами и восстановленными островами, направлен на то, чтобы еще больше ориентировать город на воду. Река больше не просто граница или сток; она становится центральной сценой городской жизни.
Устойчивое судоходство также на подъеме: с каждым годом запускается больше электрических и гибридных судов для снижения шума и выбросов. Цель – тихая, чистая река, где единственными звуками являются плеск воды о корпус и аплодисменты с джазовой палубы.

Вы не можете утверждать, что видели Прагу, если не видели Влтаву. Река – дирижер городского оркестра. Она диктует форму улиц, расположение башен и настроение жителей. Туманное утро на реке ощущается как детективный роман; солнечный полдень – как фестиваль.
Прогулка на лодке – самый расслабляющий способ синхронизировать свое сердцебиение с ритмом этого древнего города. Попиваете ли вы пильзнер на деревянной палубе или наслаждаетесь ужином из трех блюд с уткой, вы участвуете в традиции, столь же старой, как и сам город: наблюдать, как мир проплывает мимо по диким водам Влтавы.

Легенда гласит, что само основание Праги связано с рекой. Княгиня Либуше, провидица и мифическая правительница, стояла на скалах Вышеграда, глядя на Влтаву, и напророчила город, 'чья слава коснется звезд'. Река рассматривалась не просто как вода, а как священный поток, соединяющий чешские земли. Само название Влтава (Молдау), как полагают, происходит от древнегерманского 'Wilth-ahwa', что означает дикая вода, свидетельство ее неукротимой природы до того, как современные плотины укротили ее поток.
На протяжении веков река была единственным способом перемещения тяжелого леса и камня. Плотовщики сплавляли бревна от гор Шумава вниз до Праги, опасное путешествие, породившее песни, легенды и суровую речную культуру. Сегодня, потягивая коктейль на роскошном теплоходе, вы плывете по тем же течениям, которые несли сырье, использованное для строительства тех самых дворцов, которыми вы восхищаетесь.

В средние века Влтава была супермагистралью Богемии. Она соединяла Прагу с Эльбой и, возможно, с Северным морем. Соль, специи и экзотические товары прибывали на Таможню (Вытонь) возле Вышеграда. Берега реки были оживленными, вонючими, хаотичными местами, кишащими рыбаками, мельниками и торговцами. Знаменитые набережные 'Наплавка', которыми мы наслаждаемся сегодня, когда-то были строго промышленными зонами, где богатство города выгружалось ящик за ящиком.
Река также служила оборонительным рвом. Старый город был защищен рекой с одной стороны и стенами с другой. Однако река была непостоянным другом. Она часто полностью замерзала зимой – позволяя армиям переходить или проводить ярмарки на льду – и ревела разрушительными наводнениями весной, неоднократно смывая меньшие мосты и деревянные лачуги.

До Карлова моста был мост Юдифи, первый каменный мост через реку, который рухнул во время наводнения в 1342 году. Император Карл IV, решив построить что-то долговечное, заложил первый камень нового моста в 1357 году в точно благоприятный астрологический момент (135797531 - год, день, месяц, время). Он оставался единственным мостом через Влтаву в Праге почти 500 лет.
Осмотр Карлова моста с лодки позволяет вам увидеть 'ледорезы' – деревянные конструкции, защищающие каменные столбы – и метки наводнений, вырезанные в камне. Это также раскрывает легкий S-образный изгиб моста, средневековый инженерный нюанс, часто невидимый с улицы. Вы также можете заметить почерневшие блоки песчаника, потемневшие от веков дыма и времени, перемежающиеся с более светлыми, новыми камнями от реставрационных работ.

У Праги сложные отношения со своей рекой. Красота набережной имеет свою цену. Самое разрушительное наводнение в современной истории произошло в августе 2002 года, когда Влтава поднялась более чем на 7 метров, затопив метро, остров Кампа и исторический Еврейский квартал. Это была катастрофа, которая выявила уязвимость города, но также и его огромный дух солидарности.
Проплывая мимо острова Кампа или зоопарка в Трое, ищите небольшие металлические таблички на зданиях, расположенные высоко над головой. Эти отметки показывают, куда доходил уровень воды в 2002 году (и других наводнениях). Сегодня сложная система мобильных металлических барьеров защищает Старый город, но река остается силой природы, требующей уважения. Восстановление было быстрым, и обновленные набережные теперь красивее, чем когда-либо.

Влтава усеяна островами, у каждого из которых свой характер. Остров Кампа, отделенный от Малой Страны каналом Чертовка, является оазисом парков и художественных музеев. Затем есть Стржелецкий остров, доступный по лестнице с моста Легионов, излюбленное место для летних фестивалей и кинотеатра под открытым небом. Жофин (Славянский остров) вмещает великолепный неоренессансный дворец, используемый для балов и концертов.
Исторически эти острова использовались красильщиками, дубильщиками и лучниками (отсюда 'Стрелецкий остров'). Сегодня это зеленые легкие города. Круиз часто подводит вас близко к берегам этих островов, где вы можете увидеть местных жителей, болтающих ногами в воде, гнездящихся лебедей и бобров – которые недавно вернулись в центр города – грызущих ивовые ветки.

Ни одно обсуждение реки не будет полным без симфонической поэмы Бедржиха Сметаны 'Влтава' (Молдау). Это, пожалуй, самое известное произведение чешской классической музыки. Композиция музыкально прослеживает путь реки: начиная с двух маленьких источников (флейты), сливаясь в могучий поток, протекая мимо лесной охоты (рожки), деревенской крестьянской свадьбы (ритм польки), лунного света и водных нимф (мерцающие струнные), и, наконец, величественных порогов Святого Иоанна и прибытия в Прагу (гранд-оркестр).
Многие круизы с ужином включают это произведение, когда проходят мимо Вышеграда или Карлова моста. Слушать нарастающую мелодию, физически плывя по воде, которая ее вдохновила – это глубоко эмоциональный опыт, соединяющий вас с душой чешского народа. Это превращает экскурсионную поездку в трогательное культурное паломничество.

Круиз по городу часто включает прохождение через шлюзы (plavební komory). Шлюз Смихов – самый загруженный в стране. Он позволяет лодкам обходить плотины, регулирующие поток реки. Наблюдение за закрытием ворот шлюза и ощущение того, как лодка поднимается или опускается до следующего уровня воды – это чудо гидравлической инженерии 19-го и 20-го веков.
Сами набережные также являются инженерными подвигами. Построенные в основном в 19-м и начале 20-го века для защиты от небольших наводнений и облегчения швартовки, они облицованы гранитными блоками. Недавно интерьеры стен набережной (ранее складские кабинки или 'темницы') были преобразованы в модные кафе, галереи и общественные туалеты с характерными круглыми стеклянными вращающимися дверьми, получившими архитектурные награды.

В последнее десятилетие набережная, известная как 'Наплавка', превратилась в самое популярное общественное пространство Праги. По субботам утром здесь проходит огромный фермерский рынок. Летними вечерами тысячи местных жителей собираются, чтобы посидеть у воды, выпить пива из всплывающих баров на пришвартованных лодках и послушать живую музыку. Это живая, хипстерская, подлинно местная сцена.
С вашего круизного судна вы увидите эту живую картину: ноги, свисающие с края набережной, лебеди, выпрашивающие хлеб (пожалуйста, не кормите их хлебом; салат или кукуруза лучше!), и гул разговоров. Это резкий контраст с тихим, освещенным величием Замка на противоположном холме, показывающий динамичную двойственную природу Праги.

У Праги долгий, глубокий роман с джазом, восходящий к Первой республике в 1920-х годах. Концепция 'Jazz Boat' (Джазовая лодка) объединяет это музыкальное наследие с речными круизами. Это не просто поездки с фоновой музыкой; это серьезные плавучие джазовые клубы с участием лучших местных и международных музыкантов.
Акустика салона лодки в сочетании с движущимся пейзажем создает уникальную атмосферу. Пока саксофоны плачут, а барабаны стучат, огни города скользят за окнами. Это очень 'пражский' опыт – культурный, немного меланхоличный, стильный и совершенно романтичный. Он напоминает о времени, когда Прага была одной из культурных столиц Европы.

Река предлагает лучшую галерею архитектурной эволюции Праги. Вы видите готические шпили собора Святого Вита, барочный купол собора Святого Николая, неоренессансный Национальный театр с его золотой крышей и апартаменты в стиле модерн вдоль набережной. Затем внезапно на сцену врывается деконструктивистский 'Танцующий дом' (Фред и Джинджер) Фрэнка Гери.
Это сопоставление наиболее ярко с воды. Танцующий дом, кажется, наклоняется над перекрестком, игриво имитируя пару в движении, в то время как жесткие статуи близлежащего моста Йирасека наблюдают за этим. Река действует как зеркало, удваивая красоту этих сооружений, особенно во время 'золотого часа' перед закатом.

Чешский фольклор полон историй о 'Воднике' (Водяном). Его обычно изображают как зеленого мужчину во фраке с мокрыми фалдами, который хранит души утонувших людей в фарфоровых чашках под рекой. Хотя он может быть злобным, в пражских легендах Водник с Кампы часто является несколько одинокой, ностальгической фигурой, которая просто хочет покурить свою трубку и поболтать с мельниками.
Около мельницы Велкопржеворского на острове Кампа вы можете заметить статую Водника, охраняющего мост. Гиды речных круизов любят указывать на него. Это добавляет нотку причудливой жути к путешествию, напоминая посетителям, что у каждого темного водоворота во Влтаве есть история.

Прага в настоящее время вкладывает значительные средства в 'Филармонию Влтавы', футуристический концертный зал, запланированный на набережной Влтавской. Этот проект, наряду с новыми пешеходными мостами и восстановленными островами, направлен на то, чтобы еще больше ориентировать город на воду. Река больше не просто граница или сток; она становится центральной сценой городской жизни.
Устойчивое судоходство также на подъеме: с каждым годом запускается больше электрических и гибридных судов для снижения шума и выбросов. Цель – тихая, чистая река, где единственными звуками являются плеск воды о корпус и аплодисменты с джазовой палубы.

Вы не можете утверждать, что видели Прагу, если не видели Влтаву. Река – дирижер городского оркестра. Она диктует форму улиц, расположение башен и настроение жителей. Туманное утро на реке ощущается как детективный роман; солнечный полдень – как фестиваль.
Прогулка на лодке – самый расслабляющий способ синхронизировать свое сердцебиение с ритмом этого древнего города. Попиваете ли вы пильзнер на деревянной палубе или наслаждаетесь ужином из трех блюд с уткой, вы участвуете в традиции, столь же старой, как и сам город: наблюдать, как мир проплывает мимо по диким водам Влтавы.